Vermessung

Tachymetrie

Das Tachymeter ist ein Vermessungsinstrument mit dem gleichzeitig Strecken, Horizontal- und Vertikalwinkel gemessen werden können.
Es dient zur raschen (griech. tachýs = schnell) Einmessung von Punkten.
Die räumliche Aufnahme der Zielpunkte bezieht sich immer auf den Instrumenten- standpunkt und -höhe sowie eine Bezugsrichtung. Die Lageaufnahme arbeitet nach dem Prinzip der Polarkoordinaten, also mit der Messung von Richtung (Horizontalwinkel) und Distanz. Die Höhe wird trigonometrisch aus Distanz und Höhenwinkel bzw. Zenitwinkel bestimmt. Aus den polaren Messkoordinaten können rechtwinklige Koordinaten und Höhen durch Transformation errechnet werden.
Man unterscheidet optische und elektronische Tachymeter:
  • Optisch-elektronische Tachymeter sind eine Kombination eines Theodoliten mit einem integrierten Distanzmesser. Die Richtung wird optisch auf einem Horizontalkreis abgelesen.
  • Elektronische Tachymeter messen die Richtungen nach dem Zielvorgang selbständig, die Distanzen werden durch elektronische Messung ermittelt. (Totalstationen)

GPS Vermessung

Global Positioning System (GPS) nennt man ein satellitengestütztes Navigationssystem. Der Begriff GPS wird aber im allgemeinen Sprachgebrauch speziell für das NAVSTAR-GPS des US-Verteidigungsministeriums verwendet. EU und ESA haben gemeinsam die Entwicklung eines europäischen Systems zur Satellitennavigation für überwiegend zivile Anwendungen mit dem Namen Galileo vorangetrieben, das Ende 2010 betriebsbereit sein soll.
Das GPS ermöglicht mit einem einfachen Empfänger eine Positionsbestimmung mit einer Genauigkeit von etwa 15 m, die beispielsweise für Fahrzeugnavigationssysteme ausreichend ist. Um Genauigkeiten im Meterbereich zu erzielen, muss auf die DGPS-Technologie (Differenzielles GPS) zugegriffen werden, bei der mit Hilfe eines Referenzsignals von einer oder mehreren Bodenstationen die empfangenen GPS-Daten korrigiert werden können. (Satellitenpositionierungsdienst SAPOS)

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